(On)veiligheid in de publieke ruimte

In het collegeprogramma 2010 t/m 2014 staat geformuleerd dat de coalitiepartijen een versobering gaan doorvoeren op onderhoud van wegen en gebouwen.
Terwijl twee van de drie coalitiepartijen in hun verkiezingsprogramma veiligheid op straat en wegen hoog in het vaandel hebben staan.
De afgelopen strenge winter heeft grote schade veroorzaakt aan fiets- en autowegen.
Zie bijgaande foto's.Ik heb begrip voor bezuinigingen die moeten worden doorgevoerd ten gevolge van de financiële en daarmee economische crisis.

Okay 1 jaar beperkt onderhoud aan wegen en fietspaden, dat kan gebeuren. Maar om daar structureel geen prioriteit aan geven, daar zet ik grote vraagtekens bij.

Voor GroenLinks geldt:
GroenLinks stelt veiligheid op straat voorop; GL kiest voor duurzaam onderhoud. Goed onderhoud hoeft niet duur te zijn. Vaak vragen duurzame oplossingen investeringen die op de langere termijn goedkoper uitvallen. Met oplossingen op korte termijn denkt men goedkoop uit te zijn. Maar tijdelijke lapmiddelen vragen om frequenter onderhoud.

Heerenveen 28 mei 2010
Nico Smits
(lid steunfractie GroenLinks Heerenveen e.o.) 

Verspil geen energie, voorkom sluipverbruik

door Bernie van Ruijven
2 maart 2009'

De gemeente Heerenveen is zo ambitieus dat de belangen van de individuele burgers wel eens vergeten wordt' luidt de subtitel van de column van Saskia van Westhreenen in de Leeuwarder Courant van 9 februari 2009. Geboeid door deze stelling neem ik een kop koffie en ga er eens voor zitten. Al lezend blijken niet de ambities van Heerenveen verkeerd te vallen bij de burgers, maar de wijze waarop het gemeentebestuur die ambities communiceert.